Давайте попробуем разобраться в том, что лучше ремонтировать турбину Schwitzer или все же купить новый турбокомпрессор. И действительно, чтобы ответить на этот вопрос нужно принимать во внимание не только финансовую составляющую, но и техническую. Но для начала давайте разберемся в конструкции турбин Schwitzer, а также узнаем производителя и истории турбокомпрессоров Schwitzer, и после этого сделаем вывод. Вывод можете прочитать сразу ниже ?
Конструкция турбин Schwitzer
Турбина Schwitzer (как и другие турбокомпрессоры) – это механизм с относительно простой конструкцией. Этот механизм состоит из компрессионного колеса (крыльчатки) и крыльчатки турбины, установленных на одном общем валу. Обе крыльчатки вращаются одновременно. Первая крыльчатка установлена в выхлопной системе. Выхлопные газы двигателя приводят в движение колесо-турбину. Второе рабочее колесо встроено в систему впуска. Это рабочее колесо сжимает воздух и под давлением вводит его в двигатель. Поскольку обе крыльчатки подключены друг к другу, чем больше выхлопных газов, тем быстрее вращаются колесо турбины и тем быстрее вращается колесо компрессора и тем больше воздуха вводится в двигатель. В результате мы получаем эффективную работу двигателя.
Турбины Schwitzer конструктивно можно поделить на турбины с изменяемой геометрией и без нее. Ремонт турбин с изменяемой геометрии требует от мастерской лучшего оборудования и большей квалификации мастеров.
⭐️”Львов Турбо Сервис” вот уже более десяти лет занимается профессиональным ремонтом турбин⭐️
Производитель турбин Schwitzer. История
Турбины производителя Schwitzer для двигателей внутреннего сгорания в основном для всех автомобильных марок производит компания BorgWarner.
Первый турбонагнетатель Schwitzer был изготовлен 90 лет назад, а в 1954 запущено серийное производство турбин Schwitzer.
Производитель не стоит на месте. Последними техдостижениями являются турбины с двухступенчатой системой сжатия, с компрессионными титановыми колесами и технология позволяющая турбинам работать в более высоких температурных режимах свыше 1050 С, а также гибридные компрессоры с электроприводом.
Специализированная мастерская по ремонту турбин Schwitzer
Давайте теперь разберемся так что же выбрать ремонт турбокомпрессора, а может лучше купить новый?
Безусловно здесь каждый будет выбирать то, что ему больше нравится, но примите во внимание следующее.
Цена вопроса. Новый турбокомпрессор обойдется в районе 30 000-50 000 грн. Ремонт турбины Schwitzer вам обойдется от 4500 -10 000 грн.
Так что в экономическом плане, ремонт турбины имеет смысл. Но не торопитесь не все так просто. Как мы говорили выше производство турбин Schwitzer является высокотехнологичным и ремонт также должен соответствовать высоким стандартам.
ВАЖНО ❗️ При выборе турбо сервиса, которому доверите ремонт турбины, следует руководствоваться специальностью и ответственностью сервиса, а не искать где дешевле.
Чтобы ремонт турбины был лучшим и турбина могла бы соответствовать после реставрации заводских стандартов. Важно использовать специализированное оборудование. Очистка турбины от нагара требует использования специальных очистных машин, а также обнаружения микроповреждений с применением цифровых микроскопов. Меньшие мастерские не могут позволить себе такое оборудование.
Еще одним не прямым фактором в сторону ремонта является то, что производитель Schwitzer предлагает своим клиентам реставрированные турбокомпрессоры после заводского обновления турбины (Remanufactured) и дает на такую турбину гарантию производителя.
«Львов Турбо Сервис» предлагает своим клиентам только оригинальные запчасти или замены высокого качества. А также гарантия на ремонт и запчасти. ?
?Пожалуйста узнайте цены на ремонт турбин
Вывод: можно с полной ответственностью заявить, что ремонт турбин Schwitzer дает отличные результаты и эффективен. Рекомендуем❗️
?Мотор сервис Львов – реставрация деталей двигателей, металлообработка
✅ Ваш дизель имеет проблему с турбиной? Посмотрите на симптомы
