Ремонт турбин во Львове
«Львов Турбо Сервис» – специализированная мастерская по реставрации турбокомпрессоров всех типов и сложности. Профессиональный ремонт турбин во Львове на ул. Пасечной 127. Приглашаем ❗️передать вашу турбину к нам, а обо всем остальном позаботимся мы.
Специальные условия для СТО и автомастеров:
- обслуживание вне очереди;
- срочный ремонт за один день;
- курьерская доставка турбины Новой Почтой;
- реставрация деталей двигателя. (motor-service.lviv.ua)
Пожалуйста, звоните ☎️ и спрашивайте об условиях сотрудничества.
Услуги автосервиса
Каждая категория услуг включает в себя большое количество работ и технологических операций
Типы турбин, которые мы ремонтируем










Преимущества обращения к нам
Этапы работ

Ремонт турбин во Львове последовательность работ
Мы ответственно подходим к выполнению работ по реставрации турбокомпрессора. Работы проводим по следующим этапам:
- Диагностика турбины на автомобиле, демонтаж.
- Предварительная оценка состояния и определения причин выхода из строя; разбор, высокоэффективная мойка в закрытой камере, пескоструйная очистка деталей.
- Оценка состояния износа и годности деталей к дальнейшему использованию: выполняется инструментальным методом с проведением ряда замеров, точность которых составляет 0,005мм. Реставрационно-восстановительные работы выполняются на высокоточном оборудовании и станках швейцарского и немецкого производства.
- Следующим важным этапом является первый этап работ по динамической балансировки — балансировка ротора — сердца турбокомпрессора и системы в сборе с компрессионным колесом, от чего зависит дальнейшая работоспособность агрегата в целом. Сборка сердцевины турбокомпрессора (т.н. картриджа): ответственный этап работ, что требует особых профессиональных навыков, является требовательным к чистоте и тщательных точных замеров, т.як все данные замеров вносятся в Паспорт турбокомпрессора, что сохраняется в течение действующего гарантийного срока на изделие, и фиксирует все выполненные процедуры и технические данные узла. Без балансировки ремонт турбины нельзя считать качественным!
- Второй этап динамической балансировки-добалансировки картриджа — процесс устранения остаточного и сборного дисбалансов системы вращения ротор-компрессионного колеса и проверка герметичности узла.
- Далее — сборка целого агрегата — турбокомпрессора.
- Третий этап балансировки — высокооборотных балансирование на оборотах, которые достигают критических значений, определенных для каждой модели турбокомпрессора, и относятся 60000-80000 об / мин для грузовых и 150000-220000об / мин для легковых авто. Турбокомпрессоры, оснащены системами регулирования производительности (клапан Westgate, изменяемая геометрия) подлежат дополнительным настройкам: выполняемые на специальном стенде, который имитирует условия работы турбокомпрессора. Постоянное обновление ПО стенда Turborail содержит заводские параметры 1500 турбокомпрессоров, и позволяет настраивать и регулировать активаторы как пневматического так и электронно-пневматического типа, а также программировать активаторы с сервоприводом и электронным управлением.
- Монтаж турбины на автомобиль. Монтаж турбины на автомобиль требует тоже некоторых навыков. Наши мастера установят турбину, запустят двигатель и все проверят.
- Выписка гарантии на 6 месяцев, без учета пробега, и паспорта с данными о балансировки турбины
Данное описание процесса ремонта турбин во Львове является лишь краткой выборке сложного ответственного процесса, который осуществляется с участием квалифицированных специалистов на высокоточном и высокотехнологичном оборудовании с использованием прогрессивных методов, инструментов и технологий. И только удачное сочетание этих факторов является залогом результата — качественного, надежного, долговечного и соответствующего к заводским параметрам продукта — турбокомпрессора Вашего автомобиля.
?Для специалистов предлагаем прочитать статью: «Диагностика турбины. Что следует принять во внимание»
Специалисты «Турбо Сервис» дают совет
Профессионалы по ремонту турбин во Львове настоятельно рекомендуют:
- Важно помнить — турбина требует масла!
- Турбина смазывается и охлаждается моторным маслом.
- Нельзя эксплуатировать турбину без уровня масла.
- Регулярно менять масло (раз в год или каждые 10000 км), которое рекомендует производитель.
- После запуска двигателя, пока масло еще холодное, не давайте нагрузки на двигатель и, следовательно, на турбину.
- После быстрой езды на оборотах более 2500 об / мин., Пусть двигатель поработает на холостых 1 мин., и только после этого его можно выключать.
- Регулярно диагностируйте турбину
Предлагаем сотрудничество и специальные условия ? для СТО и автомастеров.
Пожалуйста, звоните ☎️ и спрашивайте об условиях сотрудничества.
Наши специалисты
Вашу машину будут обслуживать 8 высококвалифицированных специалистов, прошедших стажировку в инжиниринговый центр SMART








