Ремонт турбін у Львові

Ремонт, реставрація турбін усіх типів та складності! Швидко та якісно продіагностуємо Вашу турбіну! При потребі знімемо її з автомобіля, відремонтуємо та встановимо назад. Усі роботи проводимо на нашому сервісі швидко, якісно та з гарантією!

Послуги
map вул. Пасічна 127
time Пн-Пт з 08:00 до 17.00

Послуги автосервісу

Кожна категорія послуг містить в собі велику кількість робіт і технологічних операцій

Ремонт і заміна картриджа турбіни Ремонт і заміна картриджа турбіни Детальніше
Ремонт актуатора турбіни Ремонт актуатора турбіни Детальніше
Ремонт cервопривода Ремонт cервопривода Детальніше
Геометрія турбін Геометрія турбін Детальніше
Заміна клапана управління Заміна клапана управління Детальніше
Заміна турбіни Заміна турбіни Детальніше
Балансування ротора Балансування ротора Детальніше
Балансування картриджа турбіни Балансування картриджа турбіни Детальніше
Переглянути прайс-лист всіх послуг Переглянути прайс-лист всіх послуг

Типи турбін, які ми ремонтуємо

Дизельні і бензинові двигуни Дизельні і бензинові двигуни
Для грузових автомобілів Для грузових автомобілів
Для будівельної і сільськогосподарської техніки Для буд і сільгосптехніки
Для суден і яхт Для суден і яхт
Для дорожньої техніки Для дорожньої техніки
Для автобусів і дорожнього транспорту Для автобусів і дорожнього транспорту
Для дизельних установок Для дизельних установок
Системи з двома і трьома турбінами Системи з двома і трьома турбінами
Для грузової техніки Для грузової техніки
Для кранів і екскаваторів Для кранів і екскаваторів

Переваги звернення до нас

30 років досвіду Досвід ремонту автомобілів - 30 років. Ми дорожимо своєю репутацією!
ремонт будь якої турбіни Ремонт будь-якої турбіни! Сучасна апаратура на власній виробничій базі дозволяє нам виконувати роботу будь-якої складності якісно та швидко
повний цикл ремонту "Львів Турбо Сервіс" - перший на Західній Україні сервіс з повним циклом ремонту турбін усіх типів та складності
терміновий ремонт Терміновий ремонт 5 годин
безкоштовна доставка Сервіс з доставки турбіни
безкоштовна діагностика Механічна та комп'ютерна діагностика турбіни
гарантія 6 місяців Гарантія 6 місяців, на відремонтовану турбіну, без урахування пробігу
мотор сервіс "Мотор Сервіс". Реставрація деталей та частин двигуна: шліфовка блоку двигуна, шліфовка колінвалу, реставрація головки, розточка хонінговка циліндра. Токарні роботи усіх видів

Етапи робіт

Заявка
01 Заявка Залиште заявку на нашому сайті або за телефоном
Консультація
02 Консультація Консультуємо, після чого визначаємо дату і час ремонту вашого авто, кінцеву вартість робіт
Виконання робіт
03 Виконання робіт Ремонт, профілактика та діагностика автомобіля в нашому сервісі
Результат
04 Результат Майстер повідомляє про виконану роботу, клієнт перевіряє автомобіль і оплачує ремонт
Заявка на зворотній зв'язок

Проводимо механічну та комп'ютерну діагностику турбіни


    10% Залиште заявку на нашому сайті і отримайте знижку
    ремонт

    Порядок виконання робіт:

    1. Діагностика турбіни на автомобілі, демонтаж.

    2. Попередня оцінка стану та визначення причин виходу з ладу; розбір, високоефективна мийка в закритій камері, піскоструменева очистка деталей.

    3. Оцінка стану зносу та придатності деталей до подальшого використання: виконується інструментальним методом з проведенням ряду замірів, точність яких становить 0,005мм. Реставраційно-відновні роботи виконуються на високоточному обладнанні та станках швейцарського та німецького виробництва.

    4. Наступним важливим етапом є перший етап робіт з динамічного балансування – балансування ротора – серця турбокомпресора та системи в зборі з компресійним колесом, від чого залежить подальша працездатність агрегату в цілому. Зборка серцевини турбокомпресора (т.зв. картриджа): відповідальний етап робіт, що потребує особливих професійних навиків, є вимогливим до чистоти та ретельних точних замірів, т.як всі дані замірів вносяться до Паспорту турбокомпресора, що зберігається впродовж діючого гарантійного терміну на виріб, і фіксує всі виконані процедури та технічні дані вузла. Без балансування ремонт турбіни не можна рахувати якісним!

    5. Другий етап динамічного балансування-добалансування картриджа – процес усунення залишкового та збірного дисбалансів системи обертання ротор-компресійного колеса та перевірка герметичності вузла.

    6. Далі – зборка цілого агрегату – турбокомпресора.

    7. Третій етап балансування – високообертове балансування на обертах, що сягають критичних значень, визначених для кожної моделі турбокомпресора, і сягають 60000-80000 об/хв для вантажних, і 150000-220000об/хв для легкових авто. Турбокомпресори, оснащені системами регулювання продуктивності (клапан Westgate, змінна геометрія) підлягають додатковим настройкам: які виконуються на спеціальному стенді, який імітує умови роботи турбокомпресора. Постійне оновлення ПЗ стенду Turborail містить заводські параметри 1500 турбокомпресорів, і дає змогу настроювати та регулювати активатори як пневматичного так і електронно-пневматичного типу, а також програмувати активатори з сервоприводом та електронним керуванням.

    8. Монтаж турбіни на автомобіль. Монтаж турбіни на автомобіль вимагає теж деяких навиків. Наші майстри встановлять турбіну, запустять двигун та все перевірять.

    9. Виписування гарантії на 1 рік, без урахування пробігу, та паспорту з даними про балансування турбіни

    Даний опис процесу реставрації турбокомпресора є лише стислою вибіркою складного відповідального процесу, який здійснюється за участю кваліфікованих фахівців на високоточному та високотехнологічному обладнанні з використанням прогресивних методів, інструменту та технологій. І тільки вдале поєднання цих факторів є запорукою результату – якісного, надійного, довговічного та відповідного до заводських параметрів продукту – турбокомпресора Вашого автомобіля.

    Що важливо пам’ятати, експлуатуючи турбіну:

    • Важливо пам’ятати – турбіна потребує масла!
    • Турбіна змащується та охолоджується моторним маслом.
    • Не можна експлуатувати турбіну без рівня масла.
    • Регулярно міняти масло ( раз в рік або кожні 10 000 км ), яке рекомендує виробник.
    • Після запуску двигуна, поки масло ще холодне, не давайте навантаження на двигун і, отже , на турбіну.
    • Після швидкої їзди на обертах більше 2500 об/хв., нехай двигун попрацює на холостих 1-2 хв., (або підїзджаючи до місця стоянки робіть це на малих оборотах двигуна меньше 2 000 об/хв) і тільки після цього його можна вимикати.
    • Регулярно діагностуйте турбіну

    Наші спеціалісти

    Вашу машину будуть обслуговувати 8 висококваліфікованих фахівців, які пройшли стажування в інжиніринговому центрі SMART

    Майстер Андрій Майстер Андрій
    Майстер Богдан Майстер Богдан
    Майстер Мирослав Майстер Мирослав
    Майстер Роман Майстер Роман
    Майстер Руслан Майстер Руслан
    Майстер-діагностик Олег Майстер-діагностик Олег
    Майстер-діагностик Ярослав Майстер-діагностик Ярослав
    Менеджер Богдан Менеджер Богдан
    Менеджер Максим Менеджер Максим

    Ремонтуємо турбіни всіх марок

    Марки авто з якими працюємо