Ремонт турбін у Львові

Ремонт турбін у Львові послідовність робіт

Ми відповідально підходимо до виконання робіт з реставрації турбокомпресора. Роботи проводимо за наступними етапами:

1. Діагностика турбіни на автомобілі, демонтаж.
2. Попередня оцінка стану та визначення причин виходу з ладу; розбір, високоефективна мийка в закритій камері, піскоструменева очистка деталей.
3. Оцінка стану зносу та придатності деталей до подальшого використання: виконується інструментальним методом з проведенням ряду замірів, точність яких становить 0,005мм. Реставраційно-відновні роботи виконуються на високоточному обладнанні та станках швейцарського та німецького виробництва.
4. Наступним важливим етапом є перший етап робіт з динамічного балансування – балансування ротора – серця турбокомпресора та системи в зборі з компресійним колесом, від чого залежить подальша працездатність агрегату в цілому. Зборка серцевини турбокомпресора (т.зв. картриджа): відповідальний етап робіт, що потребує особливих професійних навиків, є вимогливим до чистоти та ретельних точних замірів, т.як всі дані замірів вносяться до Паспорту турбокомпресора, що зберігається впродовж діючого гарантійного терміну на виріб, і фіксує всі виконані процедури та технічні дані вузла. Без балансування ремонт турбіни не можна рахувати якісним!
5. Другий етап динамічного балансування, добалансування картриджа – процес усунення залишкового та збірного дисбалансів системи обертання ротор-компресійного колеса та перевірка герметичності вузла.
6. Далі – збирання цілого агрегату, турбокомпресора.
7. Третій етап балансування – високообертове балансування на обертах, що сягають критичних значень, визначених для кожної моделі турбокомпресора, і сягають 60000-80000 об/хв для вантажних, і 150000-220000об/хв для легкових авто. Турбокомпресори, оснащені системами регулювання продуктивності (клапан Westgate, змінна геометрія) підлягають додатковим настройкам: які виконуються на спеціальному стенді, який імітує умови роботи турбокомпресора. Постійне оновлення ПЗ стенду Turborail містить заводські параметри 1500 турбокомпресорів, і дає змогу настроювати та регулювати активатори як пневматичного так і електронно-пневматичного типу, а також програмувати активатори з сервоприводом та електронним керуванням.
8. Монтаж турбіни на автомобіль. Монтаж турбіни на автомобіль вимагає теж деяких навиків. Наші майстри встановлять турбіну, запустять двигун та все перевірять.
9. Видача гарантії на 6 місяців, без урахування пробігу, та паспорту з даними про балансування турбіни.

Даний опис процесу ремонту турбін у Львові є лише стислою вибіркою складного відповідального процесу, який здійснюється за участю кваліфікованих фахівців на високоточному та високотехнологічному обладнанні з використанням прогресивних методів, інструменту та технологій. І тільки вдале поєднання цих факторів є запорукою результату – якісного, надійного, довговічного та відповідного до заводських параметрів продукту – турбокомпресора Вашого автомобіля. 

? Для фахівців пропонуємо прочитати статтю: “Діагностика турбіни. Що слід взяти до уваги”

Фахівці “Львів Турбо Сервісу” дають пораду

Професіонали з ремонту турбін у Львові настійно рекомендують:

• Важливо пам’ятати – турбіна потребує масла!
• Турбіна змащується та охолоджується моторним маслом.
• Не можна експлуатувати турбіну без рівня масла.
• Регулярно міняти масло ( раз в рік або кожні 10 000 км ), яке рекомендує виробник.
• Після запуску двигуна, поки масло ще холодне, не давайте навантаження на двигун і, отже , на турбіну.
• Після швидкої їзди на обертах більше 2500 об/хв., нехай двигун працює на холостих 1-2 хв., (або підїзджаючи до місця стоянки робіть це на малих обертах двигуна меньше 2 000 об/хв) і тільки після цього його можна вимикати.
• Регулярно діагностувати турбіну

Пропонуємо співпрацю та спеціальні ? умови для СТО та автомайстрів.

Будь ласка, телефонуйте ☎️ та запитуйте про умови співпраці.