Ремонт турбін у Львові по вул. Пасічній, 127

Ремонт турбін у Львові послідовність робіт:

Ми відповідально підходимо до виконання робіт з реставрації турбокомпресора. Роботи проводимо за наступними етапами:

1. Діагностика турбіни на автомобілі (проводять наші партнери)
2. Попередня оцінка стану та визначення причин виходу з ладу; розбір, високоефективна мийка в закритій камері, піскоструменева очистка деталей.
3. Оцінка стану зносу та придатності деталей до подальшого використання: виконується інструментальним методом з проведенням ряду замірів, точність яких становить 0,005мм. Реставраційно-відновні роботи виконуються на високоточному обладнанні та станках швейцарського та німецького виробництва.
4. Наступним важливим етапом є перший етап робіт з динамічного балансування – балансування ротора – серця турбокомпресора та системи в зборі з компресійним колесом, від чого залежить подальша працездатність агрегату в цілому. Зборка серцевини турбокомпресора (т.зв. картриджа): відповідальний етап робіт, що потребує особливих професійних навиків, є вимогливим до чистоти та ретельних точних замірів, т.як всі дані замірів вносяться до Паспорту турбокомпресора, що зберігається впродовж діючого гарантійного терміну на виріб, і фіксує всі виконані процедури та технічні дані вузла. Без балансування ремонт турбіни не можна рахувати якісним!
5. Другий етап динамічного балансування, добалансування картриджа – процес усунення залишкового та збірного дисбалансів системи обертання ротор-компресійного колеса та перевірка герметичності вузла.
6. Далі – збирання цілого агрегату, турбокомпресора.
7. Третій етап балансування – високообертове балансування на обертах, що сягають критичних значень, визначених для кожної моделі турбокомпресора, і сягають 60000-80000 об/хв для вантажних, і 150000-220000об/хв для легкових авто. Турбокомпресори, оснащені системами регулювання продуктивності (клапан Westgate, змінна геометрія) підлягають додатковим настройкам: які виконуються на спеціальному стенді, який імітує умови роботи турбокомпресора. Постійне оновлення ПЗ стенду Turborail містить заводські параметри 1500 турбокомпресорів, і дає змогу настроювати та регулювати активатори як пневматичного так і електронно-пневматичного типу, а також програмувати активатори з сервоприводом та електронним керуванням.
8. Монтаж турбіни на автомобіль. (проводять наші партнери). Монтаж турбіни на автомобіль вимагає теж деяких навиків. Фахівець встановлять турбіну, запустять двигун та все перевірять.
9. Видача гарантії на 6 місяців, без урахування пробігу, та паспорту з даними про балансування турбіни.

Даний опис процесу ремонту турбін у Львові є лише стислою вибіркою складного відповідального процесу, який здійснюється за участю кваліфікованих фахівців на високоточному та високотехнологічному обладнанні з використанням прогресивних методів, інструменту та технологій. І тільки вдале поєднання цих факторів є запорукою результату – якісного, надійного, довговічного та відповідного до заводських параметрів продукту – турбокомпресора Вашого автомобіля. 

Для фахівців пропонуємо прочитати статтю: “Діагностика турбіни. Що слід взяти до уваги”

Фахівці “Львів Турбо Сервісу” дають пораду

Професіонали з ремонту турбін у Львові настійно рекомендують:

• Важливо пам’ятати – турбіна потребує масла!
• Турбіна змащується та охолоджується моторним маслом.
• Не можна експлуатувати турбіну без рівня масла.
• Регулярно міняти масло ( раз в рік або кожні 10 000 км ), яке рекомендує виробник.
• Після запуску двигуна, поки масло ще холодне, не давайте навантаження на двигун і, отже , на турбіну.
• Після швидкої їзди на обертах більше 2500 об/хв., нехай двигун працює на холостих 1-2 хв., (або підїзджаючи до місця стоянки робіть це на малих обертах двигуна меньше 2 000 об/хв) і тільки після цього його можна вимикати.
• Регулярно діагностувати турбіну