Ремонт- 098 00 00 470 Олег

Діагностика- 098 00 00 127 Богдан

Львів Турбо Сервіс

Пасічна 127

Ремонт турбіни усіх типів та складності

Ласкаво просимо!

Ми швидко та якісно продіагностуємо Вашу турбіну. При потребі знімемо її з автомобіля, відремонтуємо та встановимо назад - це все проведемо на нашому сервісі швидко та з гарантією!


Ремонтуємо та відновлюємо турбіни до:

Легкових автомобілів

Ремонт турбін: Рено Трафік, Фольцваген, Рено Кенго, Форд, Пежо, Цітроен, Мерседес Спрінтер, BMW, Ауді, Ленд-Ровер, Мазда, Вольво, Хундай, Кіа, Мітсубісі

Пропонуємо купити турбіну на обмін до легкових авто: BorgWarner, KKK, Schwitzer, Garrett, Holset, IHI, Hitachi, Mitsubishi

Вантажних автомобілів

Ремонт турбин грузовые авто: ДАФ 105,95 ,85,75 ; МАН TGA, TGX, TGS; МЕРСЕДЕС Actros, Axor, Atego; ВОЛЬВО FH 12,13 FM FL; РЕНО Магнум, Премиум DXI; СКАНИЯ. Ремонт турбин Автобусы: Neoplan, BOVA, SETRA, VanHool, Volvo, Mercedes, Scania, Scania IRIZAR, EOS, RVI, MAN

Пропонуємо купити турбіну на обмін до грузовых авто; BorgWarner, Garrett, Holset

СпецТехніки

Ремонт турбін спец техніка: Caterpillar, JCB, Liebherr, Bobcat, Volvo, Atlas, Komatsu, Case, John Deere, Claas, Перкінс ( Perkins)

Пропонуємо купити турбіну на обмін до спецтехніки; BorgWarner, Garrett, Holset, IHI, Hitachi, Mitsubishi

Порядок виконання робіт:

1. Діагностика турбіни на автомобілі, демонтаж.

2. Попередню оцінку стану та визначення причин виходу з ладу; розбір, високоефективна мийку в закритій камері, піскоструменеву очистку деталей.

3. Оцінка стану зносу та придатності деталей до подальшого використання: виконується інструментальним методом з проведенням ряду замірів, точність яких становить 0,005мм. Реставраційно-відновні роботи виконуються на високоточному обладнанні та станках швейцарського та німецького виробництва.

4. Наступним важливим етапом є перший етап робіт з динамічного балансування - балансування ротора - серця турбокомпресора та системи в зборі з компресійним колесом, від чого залежить подальша працездатність агрегату в цілому. Зборка серцевини турбокомпресора (т.зв. картриджа): відповідальний етап робіт, що потребує особливих професійних навиків, є вимогливим до чистоти та ретельних точних замірів, т.як всі дані замірів вносяться до Паспорту турбокомпресора, що зберігається впродовж діючого гарантійного терміну на виріб, і фіксує всі виконані процедури та технічні дані вузла. Без балансування, ремонт турбіни неможна рахувати якісним!

5. Наступним є другий етап динамічного балансування-добалансування картриджа - процес усунення залишкового та збірного дисбалансів системи обертання ротор-компресійне колесо та перевірка герметичності вузла.

6. Далі - зборка цілого агрегату - турбокомпресора.

7. Третій етап балансування - високообертове балансування на обертах, що сягають критичних значень, визначених для кожної моделі турбокомпресора, і сягають 60000-80000 об/хв для вантажних, і 150000-220000об/хв для легкових авто. Туробокомпресори, оснащені системами регулювання продуктивності (клапан Westgate, змінна геометрія) підлягають додатковим настройкам: які виконуються на спеціальному стенді, який імітує умови роботи турбокомпресора, Постійно оновлюване ПЗ стенду Turborail містить заводські параметри 1500 турбокомпресорів, і дає змогу настроювати та регулювати активатори як пневматичного так і електронно-пневматичного типу, а також програмувати активатори з сервоприводом та електронним керуванням.

8. Монтаж турбіни на автомобіль. Монтаж турбіни на автомобіль вимагає теж деяких навиків. Наші майстри встановлять турбіну і запустять двигун все перевірять.

9. Виписування гарантії на 1 рік, без урахування пробігу, та паспорту з даними про балансування турбіни

Даний опис процесу реставрації турбокомпресора є лише стислою вибіркою складного відповідального процесу, який здійснюється за участю кваліфікованих фахівців на високоточному та високотехнологічному обладнанні з використанням прогресивних методів, інструменту та технологій. І тільки вдале поєднання цих факторів є запорукою результату - якісного, надійного, довговічного та відповідного заводським параметрам продукту - турбокомпресора Вашого автомобіля.

Чому ми?

❖ 30 років ремонтуємо автомобілі, ми дорожимо своєю репутацією

❖ Ремонт будь-якої турбіни! Сучасна апаратура на власній виробничій базі дозволяє нам виконувати роботу будь-якої складності якісно та швидко

❖ Львів Турбо Сервіс- перший на західній Україні сервіс з повним циклом ремонту турбін усіх типів та складності

❖ 3 годин- терміновий ремонт турбіни.

❖ Безкоштовна доставка турбіни, тільки вкажіть звідки і ми пришлемо курєра.

❖ Безкоштовна діагностика турбіни (входить в ціну ремонту турбіни)

❖ Гарантія 1 рік, на відремонтовану турбіну, без урахування пробігу

❖ Мотор Сервіс. Реставрація деталей та частин двигуна: шліфовка блоку двигуна, шліфовка колінвалу, реставрація головки, розточка хонінговка циліндра. Токарні роботи усіх видів.

Записатися на безкоштовну діагностику


Наші ціни:

  • Діагностика- від 200 грн

  • Демонтаж, монтаж- від 1800 грн

  • Ремонт турбіни-від 1350 грн

  • Картридж-від 600 грн

  • Актуатор-від 700 грн

  • Сервопривід-від 800 грн

Дізнайся ціну ремонту своєї турбіни


Запрошує до співпраці СТО та автомайстрів

❖ обслуговування поза чергою

❖ терміновий ремонт від 3 годин

❖ безкоштовна доставка турбіни

❖ реставрація деталей двигуна


Що важливо пам'ятати експлуатуючи турбіну:

  • Важливо! памятати - турбіна потребує масла!

  • Турбіна змащується та охолоджується моторним маслом.

  • Не можна експлуатувати без рівня масла.

  • Регулярно міняти масло (раз в рік або кожні 10 000 км) яке рекомендує виробник.

  • Після запуску двигуна, поки масло ще холодне, не давайте навантаження на двигун і, отже , на турбіну.

  • Після швидкої їзди на обертах більше 2500 об/хв., нехай двигун попрацює на холостих 1-2 хв., (або підїзджаючи до місця стоянки робіть це на малих оборотах двигуна меньше 2 000 об/хв) і тільки після цього його можна вимикати.

  • Постійно діагностуйте турбіну


Пропонуємо почитати: